根據英國廣播公司（BBC）報導，特斯拉正因隱藏式門把手問題，在中國召回近300萬輛汽車。2026年2月，中國當局宣布，所有汽車門必須具備內外兩側的機械釋放裝置。此舉引發中國歷來最大規模的汽車召回案，影響範圍涵蓋約400萬輛來自小米、小鵬等品牌的車輛。其中包含約298萬輛中國製造及進口的特斯拉車型，皆搭載類似設計的隱藏式門把手。
這項新的安全法規將於2027年1月1日正式生效。官方指出，電動車若採用隱藏式門把手，存在安全隱患。據BBC指出，此規範源於中國發生的幾起致命事故，當時小米車型在碰撞後門把手無法打開，導致乘客無法逃生。被召回車輛須於車內貼上警示標籤，同時必須進行軟體更新，確保緊急情況下能自動開啟車窗。
特斯拉發言人表示，Model X、Y、S與3車型均配備隱藏式門把手，並承認現行設計「構成安全威脅」，可能阻礙乘員在緊急狀況下迅速脫離車體：「在嚴重碰撞導致車輛低壓系統失效的極端情況下，這可能妨礙乘員快速開門逃生，並干擾救援行動。」
此外，特斯拉也面臨美國監管單位的質疑。2025年10月27日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）致函特斯拉，表示已啟動初步調查，針對部分2021年款特斯拉Model Y車型出現外部門把手因12伏特電池電壓過低而失靈的情況，共收到16起相關報告。早在2025年9月，彭博社也曾專題報導特斯拉車門在事故中故障所帶來的風險。截至2026年7月，NHTSA正考慮制定新法規，強制要求美國所有車輛門具備機械釋放裝置。該決策源自一名加州居民提出的要求，希望車門應設有手動開關。然而，此項法規何時能正式施行仍不明確。
